С момента изобретения автомобиля одной из основных операций при обслуживании является смазка механизмов. Начиная с двигателя и заканчивая различной арматурой, и для каждого сопряжения были созданы свои, оригинальные продукты, наиболее подходящие для конкретной операции. Конечно, определенная универсальность среди смазок присутствует, но именно специальные смазки наиболее эффективны. Именно специализацией и объясняется столь обширный ассортимент смазок Liqui Moly, особенно в аэрозольном исполнении. Причем, существуют линейки профессионального назначения и их «любительские» варианты, но их использование в профессиональной сфере также возможно. Отличие про-лайн не столько в их волшебном эффекте, сколько в удобстве применения. Ведь вечно занятому механику нет времени примеряться к тому, как лучше просунуть руку с баллоном в тесном подкапотном пространстве, он не думает, а действует. Тут особенно важно, чтобы струя препарата попала именно куда надо, причем с первого раза, без прицеливания. И чище будет, и расход препарата приятно удивит бухгалтерию автосервиса. Исполнение профессиональных препаратов позволяет распылять содержимое баллона в любом положении и не потерять сразу и безвозвратно распылительную трубку. Конечно, все это важно и для любительской линейки, но не настолько критично, как для профи.
Итак, давайте разберемся с самими смазками, отталкиваясь от их свойств и заканчивая предпочтительной сферой использования. И начнем с «любительских», так называемых пользовательских продуктов.
Первым следует поставить так называемую проникающую смазку широкого спектра действия. Такие составы получили очень много общепринятых названий: «вэдэшка», раскислитель, жидкий ключ, «пенетратор» и т.п. Самый популярный аэрозоль Liqui Moly – LM 40. Цифра 40 в названии не только дань традиции. У Liqui Moly есть правило, давать номера определенным продуктам, чтобы облегчить их идентификацию потребителями. Так родилось большинство продуктов промышленного назначения, например компрессорные масла или сугубо специфические контактные смазки. Без LM 40 немыслимо, как производство, так и бытовое хозяйство, способов использования препарата огромное количество. Временная смазка, быстрый демонтаж приржавевших деталей, устранение скрипа, заедания, очистка от жира и следов клея, скотча, вытеснение влаги с высоковольтных проводов, смазка контактов и т.п. С помощью волшебной аэрозоли можно отмыть сильно испачканные руки и даже разжечь угли в мангале. В производственной сфере LM 40 служит для временной защиты от коррозии, смазки ненагруженных, но точных механизмов, очистки от стойких загрязнений. Этакий универсальный солдат.
У LM 40 есть брат, но не близнец, препарат также универсальный, но с усилением отдельных свойств. Multi-Spray Plus 7 делает все то же самое и так же успешно, но обладает усиленными смазочными свойствами, позволяющими использовать мультиспрей при более высоких нагрузках и в течение более длительного времени. Мультиспрей выпускается как в универсальной упаковке, так и в емкостях, адаптированных под определенную область: мото и лодки.
Следом, по универсальности использования, идет Wartungs-Spray weiss, в буквальном переводе белая смазка для техобслуживания. После высыхания смазка обретает консистенцию и цвет густой сметаны, оставаясь эластичной длительное время. Её особенность – способность не притягивать грязь, а в случае попадания пыли на поверхность смазки, пыль легко смывается несильной струей воды. Наличие в узле смазки легко контролируется, благодаря белому цвету.
Область применения – любые, в том числе нагруженные и разогретые детали, такие как цепи, тросы, петли, шарниры, механизмы замков без пластиковых деталей, допускающие использование густых смазок. Смазка может использоваться как защитная на длительное время от коррозии кузовных деталей, трансмиссии и ходовой части, благодаря плохой смываемости водой. Эта смазка на основе минерального масла с бентонитом, что позволяет ей не терять рабочие свойства в широком диапазоне температур, от -40°С до 250°С. Выпускается в упаковке 250 мл с трубочкой или 50 мл для однократного обслуживания одного автомобиля.
Под максимально возможные нагрузки создана смазка на полностью синтетической эстеровой основе - Haftschmier Spray. В буквальном переводе сверхлипкая. Смазка абсолютно прозрачная и не имеет цвета, но обладает непревзойденной адгезией, великолепно держится на поверхности, не стекает и создает очень надежный и густой смазочный слой. Это чисто профессиональный продукт, имеющий рекомендацию к использованию на сервисных станциях от Mercedes Benz. Её область применения - высоконагруженные детали, такие как шарниры и ходовые винты домкратов, автомобильных подъемников, высоконагруженные петли дверей, таких как обремененные запаской задние двери внедорожников, зубчатые редуктора автоматических ворот, станочное оборудование и тому подобное.
Особое место занимают смазки с тефлоном. То, что тефлон является одним из самых скользких веществ на земле широко известно. При соответствующем измельчении, чешуйки тефлона (политетрафторэтилена, ПТФЕ) надежно сохраняют детали от износа, создавая разделительный слой. Причем, тефлон способен работать как в чистом виде (так называемый «лак скольжения), так и как наполнитель в традиционных смазках. Он идеально совместим с резиной и пластмассами, но действительно высокую нагрузку не выдерживает, отсюда и ограничения по применению. Аэрозольных тефлоновых смазок у Liqui Moly две: сухая и в смеси с синтетическим маслом. Сухая смазка Pro-Line PTFE-Pulver-Spray сильно недооценена в России, но широко используется в Европе не только в автомобильной отрасли, но и в промышленности, в областях, где недопустимо накопление смазкой грязи и пыли. При распылении, PTFE-Pulver-Spray образует на поверхностях белесый налет тефлона, при последующем растирании салфеткой тефлон равномерно вкатывается в поверхность. Образуется антифрикционный гидрофобный слой, наличие которого совершенно не заметно. Такое покрытие незаменимо в некоторых промышленных областях, бумагоделательной, текстильной, пищевой, а также в области автосервиса для смазки механизмов ремней безопасности, компонентов гидравлики при её сборке, обработки резиновых уплотнений от примерзания и скрипа, направляющих опускных стекол и некоторых специфических операций (например, смазка якоря электромагнита втяжного реле стартера). Важно: в аэрозольной упаковке при хранении, частички тефлона опускаются вниз, поэтому перед каждым использованием флакон нужно встряхивать.
Более традиционная сфера использования у тефлоновой смазки PTFE High Performance Lube Spray. Это маловязкая синтетическая проникающая смазка с тефлоном универсального назначения. Смазывать ей можно кажется все, что движется в автомобиле, ну кроме самого движка. Салазки сидений, петли и замки, с том числе с пластиковыми деталями, тросы, тяги, шарниры и т.п. Смазка бесцветная и прозрачная, слабо притягивает пыль, выдерживает средние и повышенные нагрузки, в том числе быстро движущихся и разогретых деталей.
Еще одна интересная смазка специального назначения - Pflege- und Gleitspray, спрей на высокоочищенной масляной основе для ухода за пластмассами и резиной. Легко решает проблемы скрипа уплотнений дверей и багажника, особенно в тех случаях, когда автопроизводитель запрещает использование силиконовых составов. Помогает смонтировать патрубки топливной системы и системы охлаждения под капотом. Облегчает натягивание жестких патрубков воздуховодов. Очищает и придает вид новой детали пластиковым кронштейнам и облицовкам, устраняет скрипы и снижает износ трущихся пластмассовых деталей. Предотвращает пересыхание и растрескивание резины.
И, наконец, классика – химически инертная смазка на основе силикона - Silicon-Spray. Выпускается как в профессиональной форме, с двойным клапаном распылителя, работающего в любом положении баллона. Так и в пользовательской фасовке с обычным распылителем и меньшей емкости. Функционал крайне широк, от смазки малонагруженных деталей, типа направляющих люков и салазок сиденья, до косметического назначения. Предотвращает старение резины и пластмасс, придает нарядный внешний вид обработанным деталям. Особенно популярна как средство от примерзания всевозможных уплотнений. До 250 °С может использоваться как антиадгезионное покрытие. Идеально подходит для ухода и смазки арматуры и уплотнений пластиковых окон в быту.
Аэрозольные смазки Liqui Moly позволяют решать вопросы качественного обслуживания и ремонта автомобиля.
