Фирменные масла

Фирменные масла – визитная карточка Liqui Moly, благодаря которой у наших потребителей сложилось справедливое мнение о том, что продукты Компании значительно увеличивают ресурс автомобильных агрегатов. Фирменные масла содержат дополнительные антифрикционные присадки, значительно снижающие трение, износ, шум работы, расход топлива и за счет этого повышающие ресурс двигателя. Фирменные масла делятся на две группы – молибденовые масла – MoS2 Leichtlauf и Molygen New Generation, пришедший на смену старому Molygen`у в 2013 году.

Современный этап развития двигателестроения характеризуется постоянным поиском компромисса между долговечностью двигателя в противовес его экономичности и экологичности. Экологические требования начинают диктовать свои «правила игры». Содержание присадок, имеющих в своем составе серу и фосфор, жестко ограничивается необходимостью обеспечения долговечности современных систем нейтрализации отработавших газов. За последнее десятилетие в автомобилестроении произошла тихая революция. Новые экологические нормы требовали очень серьезные изменения в конструкции двигателей и систем нейтрализации отработавших газов. Конструкторы, стремясь снизить расход топлива, пересмотрели конструкции ответственных деталей: уменьшили толщину и жёсткость компрессионных колец, сделали уже и тоньше вкладыши, уменьшили высоту поршней. Изменились материалы и появились новые сплавы, из которых создавались двигатели. Стали использовать масла со сниженной вязкостью. В то же время степень форсировки моторов значительно возросла. Всё это привело к общему повышению нагрузки на двигатель. Как никогда остро встал вопрос защиты деталей от повышенного износа и основная ответственность легла именно на моторное масло. Новые разработки в производстве масел не смогли полностью решить поставленные проблемы.

В этих условиях LIQUI MOLY, постоянно ведущая собственные исследования и разработки в области создания фирменных продуктов, подтверждает свое лидерство в производстве продуктов для увеличения ресурса двигателей и выводит на рынок новую линейку продуктов Molygen NG, включающую в себя линейку моторных масел со стандартной и сниженной вязкостью и отдельную защитную присадку. При создании продуктов новой линейки использован более чем 50-ти летней опыт создания масел и присадок для защиты двигателей от износа, заслуживших доверие автолюбителей по всему миру. Продукты новой линейки полностью соответствуют современным требованиям к моторным маслам (низкая вязкость и совместимость с нейтрализаторами отработавших газов), но в тоже время обеспечивают непревзойденную защиту двигателя в экстремальных условиях. По последнему параметру они не только не уступают маслам предыдущих поколений, но зачастую превосходят их. Для достижения такого результата был осуществлен переход от чистой молибдено-органической антифрикционной присадки к гибридной технологии молекулярного контроля трения (MFCMolecularFrictionControl), основанной на использовании антифрикционных соединений молибдена и вольфрама. Именно благодаря участию соединений вольфрама в составе новейшей антизадирной присадки Molygen NG удалось решить проблемы повышенного износа новейших мощных двигателей, созданных из обновленных материалов. Наличие вольфрама не просто обеспечило модификацию поверхностей трения, их выглаживание, но и быстроту воздействия. Эффект от нового масла проявляется практически сразу после заливки в двигатель.

Технология Molecular Friction Control -

молекулярный контроль трения. В новейшей разработке LiquiMoly GmbH маслах MolygenNewGeneration используется не имеющая аналогов, гибридная молибдено-вольфрамовая антифрикционная присадка. Присадка обладает комплексным действием, улучшая сразу несколько важнейших свойств масла:

• Вольфрамо-молибденовая органическая присадка
• Не имеет аналогов
• Снижает трение в 2 раза
• Снижает износ на 20-30%
• Действует до 50 000 км

1 Антифрикционные свойства

Присадка особенно активируется в самых ответственных точках и при самых тяжелых и экстремальных режимах работы двигателя: при холодном пуске, когда масло не успело достичь всех точек смазки и при высочайших нагрузках, когда масляная пленка уже не в состоянии разделить трущиеся поверхности.

Механизм воздействия: присадка обеспечивает сразу два механизма снижения трения. Химически выглаживает микронеровности поверхности, и, одновременно легирует, насыщает поверхности трения молекулами вольфрама и молибдена, одновременное использование которых, приводит к синергетическому эффекту, существенно увеличивая прочность поверхности. Результат такого гибридного действия – двукратное снижение трения по сравнению с маслами аналогичных вязкостей и спецификаций, непревзойденная защита от задиров и снижение общего износа на 25-30%. Для достижения оптимального эффекта по снижению трения и износа необходимо вдвое меньшее количество присадки, чем у масла Molygen первого поколения. Для реализации 100% эффекта маслу не нужно много времени, результат можно ощутить уже через полчаса работы двигателя на свежем масле. Упрочненный слой металла сохраняется на 50 000 км пробега, даже если при последующем обслуживании автомобиля использовать другие сорта масел.
Что получает потребитель: Быстрый эффект. Возможность эксплуатировать автомобиль в жёстких условиях, легко запускать двигатель в холодных условиях, не прогревать двигатель в морозную погоду.

Уменьшится шумность работы двигателя, упадет расход топлива на 3-5% в сравнении с маслами аналогичных вязкостей и спецификаций. Возрастет эффективность работы двигателя, повысится мощность и увеличится тяга двигателя. Появится возможность при усиленных экстремальных нагрузках защитить двигатель от перегрева. Существенно уменьшится вероятность внезапных механических поломок, что приведет к повышению надёжности и увеличению ресурса двигателя, а также к уменьшению общих эксплуатационных затрат.

Механизм воздействия Molecular Friction Control

• Присадка внедряется в трущиеся поверхности
• Залечивает микродефекты поверхностей
• Выглаживает шероховатости
• Увеличивает твердость поверхности
• Образует твердый раствор смешанных кристаллов карбидов вольфрама и молибдена
• Упрочненный слой на поверхности достигает толщины десяти микрон

2 Моющие свойства

Благодаря модификации поверхности и наличию дополнительных моющих компонентов, лаковые загрязнения не могут образовываться и удерживаться на деталях двигателя.
Благодаря снижению трения в парах трения снижается общая температура масла, что приводит к меньшей склонности к образованию отложений, в том числе лаковых.
Что получает потребитель: всегда чистый двигатель, дополнительное снижение износа и увеличение ресурса, так как любые загрязнения являются абразивом.

3 Повышенные антикоррозионные свойства

Модифицированные поверхности обладают повышенной антикоррозионной стойкостью.
Что получает потребитель: полностью работоспособный двигатель, без коррозии и закоксовок после длительного простоя. Возможность использования спиртосодержащего топлива, такого как Е10, Е85 или даже газоконденсатного без негативных последствий для двигателя.

4 Расход, угар масла

Технология позволила использовать НС-базовые масла новейшего поколения повышенной стойкости с чрезвычайно высокой температурой вспышки и сниженной испаряемостью. Что получает потребитель: крайне низкий расход масла на угар на 25-30 % по сравнению с маслами предыдущего поколения. Снижение затрат на доливку масла. Чистый двигатель, так как образуется меньшее количество продуктов сгорания масла.

5 Экологичность, совместимость с современными системами

Дополнительные антифрикционные компоненты позволили снизить содержание серы и фосфора до уровня экологичных масел MidSAPS.

Что получает потребитель?

Возможность использовать масла в самых современных бензиновых автомобилях, без вреда для катализаторов.

Дополнительные плюсы Molygen New Generation:

• Полная линейка вязкостей, позволяющая использовать масло в большинстве случаев, не только на машины с пробегом, но и для новых, в том числе гарантийных автомобилей без специальных требований.
• Цвет масла более светлый, применяется зеленый флуоресцентный краситель более стабильный в эксплуатации, стойкий к перегревам. Позволяет определять утечки масла при помощи ультрафиолетовой лампы.

Результаты испытаний:

• В Германии новое масло прошло жёсткие тесты на машине трения, имитирующей работу масла в области поршневых колец. Доказано 30% снижение износа.
• В России и на Украине масло прошли многочисленные натурные испытания на легковых автомобилях разных марок и легкой коммерческой технике. Доказано, что при применении MOLYGEN NG, происходит повышение эксплуатационной надежности двигателя, снижение расхода масла и топлива, по сравнению с другими современными маслами.

Серия масел Molygen New Generation получила современную линейку вязкостей, позволяющую использовать масло в самых разнообразных автомобилях: японских и американских, европейских автомобилях, а также для любых отечественных автомобилей. Molygen NG подходит для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков. Применимы в дизельных и бензиновых двигателях. Протестированы на двигателях с турбонаддувом. Рассчитаны на нормальную работу в условиях нестабильного качества топлива, применения биотоплива.

Маловязкое моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Для самых современных автомобилей американского и азиатского рынка, в частности Honda, Toyota, Ford, Chrisler. Экономит до 7% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SP и ILSAC GF-6A и имеет энергосберегающий класс вязкости 0W-20.

Допуски и соответствия:

API SP
ILSAC GF-6A
GM dexos1 Gen 2
Honda
Hyundai
Isuzu

Kia
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Toyota

Маловязкое моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Для самых современных автомобилей американского и азиатского рынка, в частности Honda, Toyota, Ford, Chrisler. Экономит до 7% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SP и ILSAC GF-6A и имеет энергосберегающий класс вязкости 5W-20.

Допуски и соответствия:

API SP
ILSAC GF-6A
Chrysler MS-6395
Daihatsu
Ford WSS-M2C 930-A
Ford WSS-M2C 945-A
GM dexos1 Gen 2
Honda
Hyundai

Kia
Isuzu
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota

Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка. Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SP и ILSAC GF-6A и имеет самый популярнейший класс вязкости для современных автомобилей.

Допуски и соответствия:

API SP
ILSAC GF-6A
Chrysler MS-6395
Daihatsu
Ford WSS-M2C 930-A
Ford WSS-M2C 945-A
GM dexos1 Gen 2
Honda
Hyundai

Kia
Isuzu
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota

Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для современных дизельных двигателей автомобилей европейского и корейского производства, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF). Экономит до 5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет требованиям самых современных спецификаций API/ACEA.

Допуски и соответствия:

ACEA C2
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04 (bis MJ 2018)
Fiat 9.55535-S3
Hyundai

Kia
MB 229.31
MB 229.51
MB 229.52
Opel GM-LL-A-025
Opel GM-LL-B-025

Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей американского и азиатского рынка до 2005-2009 года выпуска. Экономит до 3% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет самым современным спецификациям API SP и ILSAC GF-6A.

Допуски и соответствия:

ILSAC GF-6A
Chrysler MS-6395
API SN
Daihatsu
Ford
GM 6094 M
Honda
Hyundai

Isuzu
Kia
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota

Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей европейского и российского рынка. Экономит до 3,5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет современным спецификациям API/ACEA.

ACEA A3
ACEA B4
API SN
BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)
Fiat 9.55535-H2
Fiat 9.55535-N2
Fiat 9.55535-Z2

MB 229.5
Opel GM-LL-B-025
Porsche A40
Renault RN 0700
Renault RN 0710
VW 502 00
VW 505 00

Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Оптимально для автомобилей европейского и российского рынка. Экономит до 2,5% топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Моторное масло удовлетворяет современным спецификациям API/ACEA. Класс вязкости позволяет обеспечить высочайший уровень защиты автомобилей с серьезным пробегом и легкого коммерческого транспорта.

ACEA A3
ACEA B4
API SL
Fiat 9.55535-G2
MB 229.3
Peugeot Citroen (PSA) B71 2300

Renault RN 0700
Renault RN 0710
VW 501 01
VW 502 00
VW 505 00

Что получает потребитель?

• Масла Молиген эффективно снижают трение и износ двигателя по сравнению со стандартными маслами аналогичной вязкости
• Продлевают ресурс двигателя и обладают мощным последействием, то есть действие от однократной заливки Molygen NG не заканчивается после его замены на стандартный продукт, а продолжается до 50 000 км. Так происходит за счет формирования упрочненного поверхностного слоя на трущихся поверхностях. Этот слой стоек, как к износу, так и к воздействиям присадок-промывок масляной системы
• Снижается температура в парах трения, что способствует значительному увеличению срока службы самого масла, позволяет ему не терять рабочие характеристики в эксплуатации
• Молиген отлично держится на поверхностях трения и не стекает в поддон, при запуске обеспечивается мгновенная смазка
• Снижается шумность работы двигателя, эксплуатация становится более комфортной
• Облегчается холодный запуск, в том числе и при «подсевшем» аккумуляторе, резко, в разы снижается износ при прогреве двигателя
• Поддерживается чистота двигателя
• Масла Molygen NG стойки к деструкции, обладают высоким ресурсом.
• Масла Molygen NG создавались специально для сохранения двигателя в самых тяжелых условиях эксплуатации.