15 ноября в г. Подольск (Московская область) в дилерском центре компании «Авто-М» состоялась премьера-презентация новых моделей грузовиков ISUZU серий N и F серий. Журналистам, клиентам и партнерам были представлены новые модели грузовиков ISUZU.
В организации мероприятия приняла участие компания ЛИКВИ МОЛИ, являющаяся давним партнером дилерского центра «Авто-М» и обеспечивающая дилерский центр всеми необходимыми ГСМ от моторных масел до автокосметики, в том числе и для автомобилей ISUZU. В рамках данного партнерства компания ЛИКВИ МОЛИ участвовала в оформлении дилерского центра «Авто-М», а также в организации и проведении данного мероприятия.
Одной из новинок, представленной в этот день, стало грузовое шасси ISUZU NQR90 с полной массой 9,5 тонны. Следует отметить, что по такому показателю у NQR 90 нет аналогов в России. Эта модель шасси имеет грузоподъемность 6,5 тонны и три колесные базы от 3,815 до 4,475 метров, а его универсальная рама позволяет монтировать самые различные надстройки (бортовые платформы, фургоны и эвакуаторы различных типов и широкий спектр спецтехники) с максимальной габаритной длиной 6,8 метра. 
По сравнению с хорошо известной российскому потребителю моделью ISUZU NPR 75, модель NQR 90 обладает на 2 тонны большей грузоподъемностью и аналогичными габаритными размерами, поэтому она с легкостью будет лавировать в городе и совершать междугородние перевозки, перевозя при этом на 2 тонны больше груза. NQR90 – первое и на данный момент единственное шасси ISUZU серии N, оснащенное пневматической тормозной системой, что позволяет использовать автомобиль в составе автопоезда с прицепом полной массой 3,5 т. Автомобиль производится на заводе «СОЛЛЕРС-ИСУЗУ» в Ульяновске.
Еще две новинки – это среднетоннажные грузовики серии F, которых до недавнего времени в «российской» линейке ISUZU не было. В отличие от первой новинки NQR90, грузовые шасси серии F производятся в Японии и поставляются в Россию в собранном виде. Итак, некоторые подробности о представленных в этот день новинках. Автомобиль FSR90 обладает внушительной грузоподъемностью в более чем 8 тонн и большой вариативностью возможного назначения. Благодаря комфортной кабине со спальным местом ISUZU FSR90 идеально подходит для пригородных и междугородних перевозок. Самым тяжелым и грузоподъемным шасси в модельном ряду ISUZU серии F, представленным в этот день собравшимся гостям мероприятия, стала модель FVR 34 полной массой 18 тонн, которая способна перевозить груз весом до 12,5 тонны и имеющая 9-ступенчатую механическую коробку передач ZF в базовой комплектации.
Благодаря обновленным кабинам грузовики ISUZU серий N и F последнего поколения 700Р полностью отвечают современным требованиям по аэродинамике и комфорту работы водителя. Большая площадь остекления кабины вкупе с 2-хсекционными зеркалами заднего вида и сферическими передним и боковыми «бордюрными» зеркалами обеспечивают отличную обзорность с водительского места. Новые мощные 4- и 6-цилиндровые двигатели стандарта Евро-4, работающие в паре с 6- или 9-ти ступенчатыми коробками передач позволили грузовым автомобилям ISUZU серии F достичь отличных показателей динамики, топливной экономичности и экономической эффективности. Продажи новых моделей ISUZU серий N и F в России начались летом 2013 года, и клиенты, уже эксплуатирующие эти автомобили, вполне согласны с данным утверждением.
Автомобили ISUZU N и F серии были доступны для пробной поездки по специально подготовленной трассе автодрома, расположенной в непосредственной близости от Дилерского центра, и многие приглашенные на Презентацию воспользовались прекрасной возможностью оценить все преимущества автомобилей ISUZU не только при статическом осмотре, но и в движении.
