Все права защищены. Полное или частичное копирование информации в любом виде без предварительного письменного разрешения правообладателя категорически запрещается. Несмотря на то, что точность и полнота представленной здесь информации была проверена, мы не несем никакой ответственности за негативные последствия и ущерб любого вида, вызванный неточностями предоставленных данных. Для более точной информации пользуйтесь данными руководства по эксплуатации вашего автомобиля.
Уменьшает трение, износ и расход топлива, обеспечивает максимальные динамические характеристики двигателя. Используется в случае наличия требований Volvo VCC RBS0-2AE. Оптимально для автомобилей, оборудованных системой Старт-Стоп.
Маловязкое моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control. Для самых современных автомобилей американского и азиатского рынка.
Уменьшает трение, износ и расход топлива, обеспечивает максимальные динамические характеристики двигателя. Используется в случае наличия требований MB-Freigabe 229.71 Подходит для увеличенных межсервисных интервалов.
Уменьшает трение, износ и расход топлива, обеспечивает максимальные динамические характеристики двигателя. Используется в случае наличия требований BMW, Mercedes-Benz, Opel. Подходит для увеличенных межсервисных интервалов.
Рекомендуется для автомобилей Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM. Современное HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально для всесезонного использования в двигателях американских и азиатских автомобилей. Благодаря классу вязкости 5W-20 данное масло отлично подходит для новейших двигателей Honda, произведенных для японского и американского рынков.
HC-синтетическое моторное масло с самыми современными присадками, разработанными специально по требованиям новейших бензиновых двигателей автомобилей Ford семейства Eco Boost.
Рекомендуется для автомобилей Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM. Современное HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально для всесезонного использования в большинстве двигателей современных американских и азиатских бензиновых автомобилей.
Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA. Оптимально для современных моделей ВАЗ и иномарок с аналогичными требованиями.
Моторное масло на базе HC-синтетической технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen, созданным на основе новейшей технологии Molecular Friction Control.
HC-синтетическое моторное масло с пакетом присадок, удовлетворяющее требованиям широкого спектра современных автомобилей. Благодаря новейшим технологиям синтеза и вязкости 5W-30 масло обеспечивает оптимальное смазывание деталей двигателя.
Предназначено прежде всего для применения в двигателях автомобилей производителя GM и OPEL где требуется спецификация моторного масла GM dexos1™ Gen 2 !
Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Удовлетворяет современным требованиям международных стандартов API и ACEA. Оптимально для современных моделей ВАЗ и иномарок с аналогичными требованиями.
Универсальное моторное масло на базе гидрокрекинговой технологии синтеза (HC-синтеза). Превышает требования международных стандартов API и ACEA, а также имеет оригинальные допуски таких производителей, как Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen Group, GM.
Масло моторное Liqui Moly "Top Tec 4600" обладает именными допусками концернов GM (dexos2), Ford, VW, BMW, Mercedes-Benz. В 2015 году получило новейший допуск Mercedes-Benz 229.52 для двигателей EURO 5/6, что позволило полностью заменить в программе выпуска моторное масло Top Tec 4700 5W-30.
Моторное масло для Двигатель TOYOTA MARK X II 2.5 (203 л.с.) (2009 - 2019) : гарантия долговечной и надежной работы двигателя вашего автомобиля
Качественное моторное масло – это основа бесперебойной и долгой службы двигателя вашей машины. Правильно подобранное масло минимизирует трение между деталями, эффективно отводит избыточное тепло, предотвращает коррозию и нейтрализует вредные отложения. Результат – уверенный запуск в любую погоду, стабильная компрессия и минимальный износ даже при экстремальных нагрузках.
Основные функции моторного масла Двигатель TOYOTA MARK X II 2.5 (203 л.с.) (2009 - 2019) :
Смазка и защита от трения: Образует защитную пленку на поверхностях поршней, шеек коленвала и распредвалов, предотвращая прямой контакт и износ металла.
Охлаждение: Помогает отводить тепло от критически важных зон двигателя (цилиндры, головка блока), снижая риск перегрева.
Очистка: Специальные присадки удерживают продукты износа и загрязнения во взвешенном состоянии, позволяя фильтру их задерживать.
Антикоррозийная защита: Ингибиторы коррозии предотвращают окисление и образование ржавчины на внутренних деталях двигателя.
Уплотнение: Улучшает герметичность между поршнями и стенками цилиндров, поддерживая оптимальный уровень компрессии.
Ключевые критерии выбора моторного масла Двигатель TOYOTA MARK X II 2.5 (203 л.с.) (2009 - 2019) :
Вязкость (класс SAE): Учитывайте климат региона. Для холодных зим подходят масла типа 0W-30, для умеренного климата – 5W-30 или 10W-40.
Тип базового масла: Минеральное, полусинтетическое или полностью синтетическое. Синтетика обеспечивает наивысшую стабильность, защиту и увеличенный срок службы.
Стандарты качества (API, ACEA): Ищите актуальные спецификации (например, API SP, SN; ACEA A3/B4, C3) и строго следуйте допускам, указанным производителем вашего авто.
Пробег и возраст двигателя: Для двигателей с большим пробегом существуют специальные масла серии "High Mileage", обогащенные противоизносными и уплотняющими присадками.
Рекомендации по замене моторного масла Двигатель TOYOTA MARK X II 2.5 (203 л.с.) (2009 - 2019) :
Соблюдайте интервал замены: каждые 8 000–15 000 км или не реже одного раза в год (даже при малом пробеге), как предписано производителем.
Всегда меняйте масляный фильтр одновременно с маслом.
Регулярно контролируйте уровень и состояние масла щупом. Сильное потемнение или потеря прозрачности – сигнал к внеплановой замене.
Топ-5 важнейших вопросов по выбору масла и уходу за двигателем
Регулярное ТО – залог долголетия двигателя. Но даже опытные автовладельцы часто сомневаются в правильности выбора масла и мониторинга состояния мотора. Понимание основ ухода поможет избежать дорогостоящих поломок и продлить ресурс силового агрегата.
1. Какое масло предпочтительнее: синтетика, полусинтетика или минеральное?
Выбор зависит от возраста авто, условий эксплуатации и требований завода-изготовителя. Современные двигатели в основном рассчитаны на синтетические масла, обеспечивающие лучшую защиту и стабильность в широком температурном диапазоне. Полусинтетика может быть компромиссом для авто с большим пробегом, а минеральное масло чаще применяется в старых двигателях или при специфических, невысоких нагрузках.
2. Как часто необходимо менять моторное масло?
Стандартный интервал – 8 000–15 000 км. Однако реальный срок службы масла сокращается при тяжелых условиях: городских пробках, частых холодных пусках, перевозках грузов. Также ориентируйтесь на показания датчиков (если есть) и визуальный контроль масла на щупе. Важно: Даже если машина мало ездит, меняйте масло минимум раз в год, чтобы предотвратить окисление и образование отложений.
3. Что означают обозначения вроде 5W-30 или 0W-40?
Это класс вязкости по SAE. Первое число с буквой "W" (Winter) характеризует текучесть на холоде (например, 5W - до -30°C). Чем оно меньше, тем легче холодный пуск. Второе число указывает на вязкость при рабочей температуре двигателя – она должна обеспечивать надежную масляную пленку без излишнего загустения.
4. Почему критично использовать масло с допусками производителя?
Двигатель сконструирован под определенные параметры масла (вязкость, свойства). Несоответствующее масло может привести к недостаточной смазке, перегреву, образованию шлама и даже отказу в гарантийном ремонте. Современные моторы часто требуют маловязких масел (0W-20, 5W-30), и использование более густых аналогов ухудшит экономичность и работу систем (например, фаз газораспределения).
5. На что обратить внимание при покупке моторного масла?
Соответствие допускам: Проверьте наличие нужных спецификаций API, ACEA и одобрений автопроизводителя (VW, BMW, MB и т.д.).
Надежность поставщика: Покупайте только у официальных дилеров или проверенных магазинов, чтобы избежать подделок.
Защита от фальсификата: Обращайте внимание на фирменную упаковку, голограммы, уникальные коды (QR, защитные стикеры) на канистре.
Бренд и репутация: Отдавайте предпочтение маслам известных производителей с подтвержденным качеством и актуальными допусками.
