Daewoo Nexia – автомобиль среднего класса, изначально разрабатывался немецким автоконцерном Opel и в дальнейшем модернизированный южнокорейской компанией Daewoo.
В качестве базовой платформы использовался Opel Kadet последнего поколения. Автомобиль зашел в Россию из Узбекистана через сеть UZ Daewoo подразделения GM Uzbekistan. За недолгий срок Nexia приобрела популярность среди россиян, что даже некоторое время производили узловую сборку в Ростовской области. Nexia первого поколения производилась вплоть до 2015 года, после которого на конвейер встал приемник Ravon Nexia.
Автомобиль производился только в кузове седан, в качестве силовой установки использовались бензиновые двигатели объемом 1.5 л. мощностью 75 - 85 л.с. и 1.6 л. мощностью 109 л.с. Надо отметить, что двигатели, устанавливаемые с 2008 года, а именно 1.6 л. отвечали экологическим требованиям Евро-3. Силовая установка устанавливалась в массе своей с 5-ступенчатой механической коробкой, реже с 4-ступечатым автоматом.
Двигатель Nexia очень надежные и если за ним ухаживать подобающим образом, то капитальный ремонт случится не скоро. Для такого надежного двигателя компания Liqui Moly рекомендует использовать следующие масла:
НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40 - с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Благодаря новейшим технологиям синтеза и вязкости 5W-40 масло обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальное смазывание деталей двигателя. Благодаря доступной цене, масло Optimal является оптимальным соотношением цены и настоящего немецкого качества. Это позволяет значительно снизить издержки на эксплуатацию автомобиля.
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40 - масло с добавлением дисульфида молибдена - "визитной карточки" компании Liqui Moly, эффективность рецептуры которой проверена десятилетиями. Не смотря на полусинтетическую основу, масло обладает высоким уровнем защиты от износа и может использоваться даже в серьезные минусовые температуры.
Для замены масла в механических коробках передач Nexia, Liqui Moly рекомендует НС-синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-80 GL3+. Масло высокой производительности, ориентировано на быстроту срабатывания синхронизаторов, экономию топлива и защиту от износа. Масло Hochleistungs-Getriebeoil обеспечивает комфорт в движении, за счет быстроты и четкости переключения передач.
Более редкий вариант на территории России, это Nexia с АКПП, но и для такой комплектации у Liqui Moly есть рекомендация. Для автоматических коробок передач использовать жидкость для АКПП ATF III HC. HC-синтетическая универсальная жидкость для автоматических трансмиссий полностью отвечает требованиям азиатских производителей. Жидкость содержит специальный пакет присадок, обеспечивающий отличную совместимость с материалами фрикционов и гарантирующий четкое переключение передач.
