Infiniti QX50 — компактный кроссовер компании Infiniti (премиальный бренд Nissan). Вышел в свет в 2007 году сначала на североамериканский рынок, а в 2008 году начались продажи в Европе и России. Изначально QX50 носил имя Infiniti EX, в 2013 году автомобиль был переименован в Infiniti QX50.
Автомобиль комплектуется 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, с задним или полным приводом (на рынок России официально поставлялись только полноприводные версии). Infiniti EX оснащен двигателями V6: ЕХ25: 2,5 л 222 л.с. EX35: 3,5 л 297 л.с. EX37: 3,7 л 320 л.с.. и дизельным двигателем объёмом 3.0 л и мощностью 238 л.с. EX это был первый автомобиль Infiniti с дизельным двигателем.
В 2017 году вышло второе поколение QX50 с единственным вариантом двигателя - это первый серийный двигатель с изменяемой степенью сжатия 2.0 vc-turbo и мощностью 272 л.с. (для России 249 л.с.), данный двигатель агрегатируется только вариатором и системой полного привода.
В бензиновые двигатели которыми оснащается Infiniti QX50, вне зависимости от модели, производитель предписывает использование моторного масла с допуском по API SN, ILSAC GF-5 и вязкостью SAE 5W30 в ассортименте компании Liqui Moly GmbH данным требованиям отвечает: Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30. Для дизельного двигателя требуется использовать моторное масло низким содержанием сажи в ассортименте компании Liqui Moly GmbH данным требованиям отвечает: НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4400 5W-30.
В 7-ступенчатую автоматическую коробку передач производитель предписывает использование жидкости с допуском Nissan ATF Matic S Fluid, требованиям данного допуска соответствует продукт компании Liqui Moly GmbH: НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1800 R. В вариатор производитель регламентирует жидкость с допуском Nissan CVT NS-3 Fluid, требованиям данного допуска соответствует продукт компании Liqui Moly GmbH: НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400
В раздаточной коробке QX первого поколения производитель предписывает использование жидкости с допуском Nissan Matic Fluid J, требованиям данного допуска соответствует продукт компании Liqui Moly GmbH: НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200. В раздаточной коробке QX второго поколения производитель предписывает использование масло с допуском API GL-5 и вязкостью SAE 80W90, требованиям данного допуска соответствует продукт компании Liqui Moly GmbH: Минеральное трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil 80W-90.
У Infiniti QX первого поколения в переднем и заднем мосту производитель регламентирует использовать масло с допуском API GL-5 и вязкостью SAE 80W90, с учётом высокой нагрузки на данные узлы компании Liqui Moly GmbH рекомендует продукт, который превосходит требования производителя: Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140. В заднем мосту QX второго поколения необходимо заливать масло с допуском API GL-5 с вязкостью SAE 75W80 в ассортименте компании Liqui Moly GmbH данным требованиям отвечает: Полусинтетическое трансмиссионное масло Getriebeoil 75W-80.
