Как избежать детонации на турбированном двигателе

Симптомы

• Резкое возникновение детонации с последующим заклиниванием двигателя при движении с умеренными нагрузками и скоростями

Причины возникновения неисправности

• Особенности процесса смесеобразования в современных высокофорсированных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом.
• В группе риска в первую очередь новейшие модели автомобилей концерна GM и автомобилей Opel.
• Также подвержены риску автомобили, оснащенные вышеуказанными системами большинства мировых брендов Ford, KIA, Hyundai, Mazda, Nissan, Honda

Решение проблемы

Использовать НС-синтетическое моторное масло Special Tec DX1 5W-30

Предназначено прежде всего для применения в двигателях автомобилей производителя GM и OPEL где требуется спецификация моторного масла GM dexos1™ Gen 2! Так же рекомендуется использовать в двигателях других производителей оснащенных турбонаддувом, непосредственным впрыском, и в случае если данные технологии используются одновременно.

Инновационная технология присадок, предотвращающая Low Speed Pre-Ignition (LSPI) минимизирует «калильное зажигание», что обеспечивает длительный срок службы двигателя. Идеально подходит для увеличенных межсервисных интервалов и под высокие требования автопроизводителей.