В начале гоночного сезона мы столкнулись с несколькими серьезными поломками коробок передач. Например, на втором этапе Чемпионата России в Тольятти, коробку передач на Далларе Виктора Шайтара, Чемпиона России 2002 г. заклинило на последних кругах гонки. Это было исключительно обидно и неприятно, так как Виктор лидировал и вполне мог занять первое место, но к сожалению был вынужден сойти. Поломки коробки передач продолжились и на двух следующих этапах. Во многих случаях они заключались в серьезном разрушении шестерен, например таком, как показано на фото.
 
После того, как команда полностью перешла на использование трансмиссионных масел LiquiMoly, серьезные неполадки коробки передач полностью прекратились. Оказалось, что при использовании трансмиссионных масел LiquiMoly, на деталях сохраняется заводской хон, причем даже через несколько гонок.

 Это говорит о выдающихся смазывающих и противоизносных свойствах. Неудивительно, что трансмиссионные масла компании LiquiMoly много раз занимали призовые места по результатам независимых испытаний.